
据英国广播公司(BBC News)11日报道,此测试意味俄罗斯公民和组织只能在国内传递数据,不能在国际间传送。预计此测试将在4月1日之前实施,但确切日期尚未确定。俄罗斯政府去年向议会提交一项法案,规范网络独立运作所需的技术变革。这项法案称为数字经济国家计划(DigitalEconomy National Program),要求俄罗斯的因特网服务提供商(ISP)能够确保国家在网络上被国外势力孤立时,其网络系统仍然保持正常运作。
事后检查,起落架前轮2个轮胎全部缺失。对比民航局当日通报,除了天气情况、应答机代码(通报为代表紧急事件的7700代码,远低于宣布MAYDAY)、澳门机场着陆时情况外,其余内容均被证实,这足以说明该航班经历了怎么样的惊险。可以说,上述两起事件都是成功处置空中危情的特殊案例,但对于民航安全问题而言,任何一起特殊案例都是不允许存在的。因而,此前川航风挡事件一出,舆论要求反思事故原因的呼声十分密集,甚至对川航是否应承担责任都有着激烈争论。但首航事件发生以来,官方声音欠缺、媒体关注重点偏离、舆论并无讨论反思之意,似乎都把这一事件当成了一次普通的险情处置。
与此同时,有一家传统零售商却顶住了电商冲击,逆势而上,10年间市值增长1.7倍。这家零售商叫Costco。2018年,Costco成为全球第二大零售企业。但它的身份不仅如此,它还是全美最大的有机菜市场、最大的汽车零售商和最大的红酒零售商。Costco曾被亚马逊创始人贝索斯称为“最值得学习的零售商”;被巴菲特称作“芒格‘到死都不会卖’的神奇超市”。在中国,Costco也收获了雷军、傅盛、柳晓刚(网易严选CEO)、黄峥等众多拥趸,其中,雷军正是受到Costco的启发,才有了“发烧”的灵感并笃定“饥饿营销”与“低价高品质”的商业模式。
近年来火炮届刮起了卡车炮的风潮,以成本较低、重量较轻的特点,卡车炮颇有一统天下的趋势,但其实这类火炮的机动性是很有限的。除了瑞典“弓箭手”以外,大部分卡车炮都存在两个明显缺陷,首先是机动性不足,越野卡车只能适应部分野外地形,大多数时候还需要依赖公路机动;其次是自动化不足,卡车炮的火炮是直接安装在底盘炮架上,射界有限且很难装备装弹机。
周五,《华尔街日报》报道称,联邦调查人员正在询问通用电气前员工关于过去一年导致该集团出现会计问题的遗留保险业务的细节以及公司内部是否承认这些年来业绩不断恶化。这些员工还说,他们会见了政府律师。通用电气周五一度下跌6.5%,进一步跌至7.40美元,接近6.66美元的金融危机低点。
这还不算完,还有台湾网友帖文分享了亲见实感,“住在新加坡十多年来很少很少看到台湾水果,现在看到了,莫名兴奋”,更借此直接怒呛“酸民和陈吉仲在酸啥,这也要扯到政治”。“陈吉仲讲话根本没经过大脑就乱批一通”,台湾《联合报》在评论文章中质疑,如果韩国瑜带来的订单是来自既有通路,那农民要问一问,为何过去“花妈时代”的金额会远远比不上才上任两个月的韩国瑜?如果韩国瑜这一趟出访没有什么建树,那么陈菊这么多年不就是在白混了?“陈吉仲要修理韩国瑜,却没有考虑‘花妈’的尴尬,也算是糗大了”。